• Kantoor

Van chauffeur naar planner

Stap voor stap doorgegroeid

Roderick begon zijn loopbaan bij Van Spreuwel als bijrijder. Al snel kreeg hij de kans om zelf te gaan rijden. Eerst op het busje, later op de vrachtwagen. In de jaren daarna haalde hij zijn vrachtwagenrijbewijs en reed hij met verschillende voertuigen, waaronder een trekker-oplegger en een vrachtwagen met kooiaap.

Het chauffeurswerk deed hij lange tijd met plezier. Toch kwam er een moment waarop er binnen het bedrijf een andere mogelijkheid ontstond. ”Peter vertelde op een gegeven moment dat er een plek vrij zou komen op kantoor en vroeg of ik daar interesse in had,” vertelt Roderick. ”Dat leek me wel wat.”

De dag opstarten

Als dagplanner begint zijn werk al vroeg in de ochtend. Om zeven uur start hij met het opstarten van de dag en zorgt hij dat alle ritten goed worden voorbereid. Van Spreuwel haalt de zendingen die ze bezorgen namelijk zelf op bij opdrachtgevers. Dat betekent dat het belangrijk is dat chauffeurs op het juiste moment op de juiste plek zijn. ”Ik zorg ervoor dat alle chauffeurs de zendingen op tijd ophalen,” legt Roderick uit. ”Daarbij houden we goed in de gaten waar iedereen rijdt.”

Via het systeem kan hij precies zien waar de vrachtwagens zich bevinden en of alles volgens planning verloopt. Als er onderweg iets gebeurt of een chauffeur ergens tegenaan loopt, wordt er vanuit de planning meegedacht. ”Als er problemen zijn, proberen we dat meteen op te lossen en helpen we de chauffeurs weer op weg.”

Voorbereiden voor de volgende ritten

Naast de ritten van die dag wordt er op de planning ook vooruit gekeken. In de ochtend wordt bijvoorbeeld al gewerkt aan de voorbereiding voor de middagplanner. ”We maken een planbord voor de middagplanner die om één uur begint,” vertelt Roderick. ”Hij maakt de ritten voor de chauffeurs die na het weekend gaan rijden.” Door die voorbereiding weet de middagplanner precies welke chauffeurs beschikbaar zijn, wie vrij heeft en wie eventueel op vakantie is. Daardoor kan het werk later op de dag snel en efficiënt worden opgepakt.

Variatie en problemen oplossen

Wat Roderick het leukste vindt aan zijn werk, is de afwisseling. Geen dag verloopt hetzelfde en er gebeurt altijd wel iets waar snel op gereageerd moet worden. Vooral het oplossen van problemen geeft hem veel energie. Als er iets anders loopt dan gepland, moet er snel worden geschakeld om ervoor te zorgen dat alles toch doorgaat.

”De variatie vind ik het leukst,” zegt hij. ”En ik vind het mooi om dingen op te lossen als er ergens iets misgaat.” Volgens hem gaat de tijd daardoor ook snel. ”Zodra je op je werk komt, sta je eigenlijk meteen aan. En als je naar huis gaat, sta je weer uit. De dag vliegt voorbij.”

Samen de drukte opvangen

Het werk op de planning kan soms behoorlijk druk zijn. Vooral tijdens vakantieperiodes kan het flink aanpoten zijn. ”In de vakanties is het vaak een stuk drukker. Dan is elke dag weer een uitdaging.” Juist in die periodes is een goede samenwerking belangrijk. Volgens Roderick helpt het dat de sfeer binnen het team goed is en dat collega’s elkaar weten te vinden. ”Als het niet te druk is, maken we ook wel eens een dolletje. Dat moet ook wel, want het kan soms best stressvol werk zijn.”

Vrijheid op de weg

Omdat Roderick zelf jarenlang chauffeur is geweest, weet hij ook goed hoe het werk op de weg eruitziet. Volgens hem heeft het werk bij Van Spreuwel een aantal voordelen die chauffeurs vaak waarderen. Bij veel transportbedrijven rijden chauffeurs voornamelijk van bedrijf naar bedrijf. Bij Van Spreuwel worden juist veel zendingen bij particulieren geleverd. Daardoor komen chauffeurs op allerlei verschillende plekken. ”Je komt daardoor overal, ook in woonwijken. Je hebt meer vrijheid en bent niet alleen maar onderweg naar bedrijventerreinen of parkeerplaatsen langs de snelweg.”

Al negentien jaar met plezier

Na bijna twintig jaar bij Van Spreuwel kent Roderick het bedrijf inmiddels goed. Van het werk op de weg tot de planning op kantoor heeft hij veel kanten van het transport meegemaakt. Juist die combinatie maakt dat hij het werk nog steeds met plezier doet. Geen dag is hetzelfde en er gebeurt altijd wel iets dat om een oplossing vraagt. En dat is precies wat hem na al die jaren nog steeds aanspreekt in zijn werk.